蔡英文独断专行让台湾民众“无路可走”

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“臺灣包袱鋪,走路好辛苦。”大家好,我是一提到走路就倆腿直發怵的迷你“海賊”中二仔。話說早上出了地鐵站居然沒找到一輛共用單車,無奈之下只得選擇步行上班。在感慨自己“命途多舛”的同時,中二仔也不忘心疼下對岸的“灣灣”,據說這貨現在連路都不能好好走了……

蛋不能好好吃就算了,書不能好好讀也罷了,現在怎麼連路都不能好好走了呢?對此,我們的“灣灣”表示很無奈:走路不是問題,問題是“無路可走”……

在臺灣,很多人都願意步行出門。有人說了,步行好啊,健康又環保,還能省鈔票……可即便是這樣“小小的願望”,也成為了他們心中最大的痛:壓根就沒有人行道可走好不好!

據調查顯示,大部分臺灣民眾平時最常走的地方既不是人行道,也不是騎樓,而是直接走在車道上……這麼玩兒命,你們家裡人知道嗎?

Why?理由很簡單,試想下,如果我們行走的人行道凹凸不平且容易跌倒,騎樓有攤販、雜物,讓人走路時得左彎右拐,路上一不小心還會踩到狗屎、水坑,弄髒鞋子、褲管,你還會有“壓馬路”的閒情雅致嗎?

既然“沒地方好走”,那就乾脆不走唄,騎機車在臺灣不是也很盛行麼,“想去哪兒就去哪兒”。聽到這裡,中二仔只是笑笑不說話。小夥伴們還是太年輕,想去哪兒就去哪兒?那得看你能停哪兒……

不論是上下班、逛街購物還是接送小孩,但凡是短距離路程,臺灣民眾都會選擇機車出行。據中二仔所知,光臺北市的機車數量就超過100萬輛,這也就難怪機車要去搶佔人行道了。不知你們有沒有聽說過臺北街頭的“機車瀑布”,據說每到工作日的早晚高峰期間,臺北的上班族會騎著機車從連接新北和臺北市的臺北橋匝道駛下,形成一條壯觀的“機車瀑布”,場面蔚為壯觀。想騎機車出行的小夥伴們,歡迎你們成為“瀑布”裡的“小水珠”……

中二仔想起之前日本雜誌《BRUTUS》曾製作的一期“臺灣特輯”,其中一張台南傳統市場的街景照引發網友廣泛關注。畫面中是台南國華街的街景照,包括牛肉湯等小吃的招牌、停滿路邊的機車以及走在馬路邊的行人。部分網友在看到此情此景後感觸良多,大歎臺灣街道的機車亂停亂放現象嚴重、缺乏行人友善空間等,覺得“很丟人”。

按理說,在臺灣交通亂象如此嚴重,百姓感歎“無路可走的”時候,向來以“綠色執政,品質保證”為口號的蔡當局理應站出來為群眾解決問題才對,於是人家說了,不是答應給你們修輕軌了嗎?

是的,你沒有看錯,既不是集資整修道路,也不是改善停車環境,而是修輕軌……中二仔只想弱弱的問一句:這到底是什麼鬼?

說到輕軌,自然不得不提蔡當局的“前瞻基礎建設計畫”,很多人也將這項“前瞻計畫”戲稱為“錢沾計畫”。最主要的問題在於這些計畫並沒有經過詳細規劃,“前瞻性”也不足,唯一的驚人之處就在於那高達8千多億(新臺幣,下同)的預算,其中軌道建設的投入金額超過50%,即達到4千多億。如此數額龐大的工程,真的能改善臺灣民眾的生活嗎?相信不用中二仔多說,小夥伴們心裡也有數~

輕軌建設的目的在於解決市區交通擁擠問題,但也要做到“因地制宜”。就拿臺灣基隆市來說,如果在此修建輕軌,那麼它的始發站依然是基隆車站。而受幅員限制,基隆市道路相對狹窄,公車服務也不夠完善。所以原本到基隆車站就不方便的人,還是不會因為輕軌而願意特地跑過去,畢竟誰願意為了坐輕軌而把時間耽誤在等公交上呢?依中二仔淺見,倒不如把這些錢用在改善公車服務上,那樣豈不是更便民~

日前有台媒報導稱,蔡當局“前瞻計畫”預計在屏東東港投資25億修建觀光輕軌,還聲稱是“把錢花在了刀刃上”。但當地民眾普遍的反映是:這邊有啥好看的,有那些錢不如把公路好好修修,開車出門比輕軌還方便~看熱鬧不嫌事兒大的中二仔此刻很想知道,蔡當局的心理陰影面積究竟有多大……

最關鍵的是,臺灣目前受“少子化”影響,人口數量正急劇減少,花那麼多錢修輕軌到底是用來看的還是用來坐的呢……況且斥鉅資打造的這些個“硬體”,勢必會留下堆積如山的債務,難道“父債子還”不夠,還得讓孫子來還嗎?

臺灣小夥伴們在大招”CD”結束之後,也開始對蔡當局進行了又一波”洗禮”,同時他們也要把輔助的MVP頒給懵girl……

從追求臺灣建設的天長地久,到為明年勝選的曾經擁有,最終導致臺灣民眾”無路可走”,蔡當局所謂的”綠色執政,品質保證”也就可以隨風而去了。正所謂執政不為民做主,不如回家賣紅薯,蔡英文,你媽喊你回家收菜呢……(來源:网路台灣包袱铺